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Compromiso Santiago hace sugerencias sobre el Puerto de Manzanillo


03/03/2019 07:30 PM - Isabel Guzmán

Las asociaciones empresariales y entidades de desarrollo agrupadas el Compromiso Santiago destacaron como positivo que el Puerto de Manzanillo esté en la agenda estatal como eje desarrollo logístico- industrial de la región norte y el país, ante el anuncio del Presidente Danilo Medina de que se iniciará la reparación del muelle para garantizar su seguridad operativa y luego se buscarán en los mercados internacionales fondos para construir un nuevo puerto.
Ante este anuncio, Compromiso Santiago considera que una reparación, en vez de una ampliación, mantiene la situación actual que impide el acceso de barcos de mayor calado y la instalación de infraestructuras mínimas de carga y descarga para el manejo de contenedores, tal como se requiere. Puso como ejemplo que los bananeros necesitan barcos de contenedores no los actuales Guesse y Baltic que son mayormente de bodegas y cuyos costos de combustible se incrementarán con la entrada en vigencia de normativas a partir de enero del 2020 que limitan la emisión de sulfuros en Europa (The 2020 IMO Fuel Sulphur Regulation).
Otro tema que debe considerarse es que una alta inversión en el Puerto de Manzanillo es poco probable ya que el retorno de la inversión sería a muy largo plazo, lo cual no es atractivo para inversionistas locales o internacionales. Eso conllevará a una postergación de disponer a corto plazo de una infraestructura logística en la región norte que promueva el desarrollo equilibrado del territorio, tal como manda la Constitución y la Estrategia Nacional de Desarrollo.
Por esa razón Compromiso Santiago reitera la propuesta de una ampliación mínima inicial que permita la instalación de grúas y proporcione una operatividad adecuada al Puerto para preservar la competitividad de las empresas existentes y promover la capacidad exportadora de otras y el desarrollo de nuevos emprendimientos. Luego se podrá proseguir por fases con todos los componentes y dimensiones que requiere un verdadero puerto a medida que aumente la carga exportadora e importadora de la región.
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